RESULTADOS 4ª EDIÇÃO DO RALLY
"AS CAMÉLIAS DE SINTRA"

Um Lancia Aurélia, de 1957, conduzido por Pedro Jerónimo da Silva, ganhou hoje a 4ª Edição do Rally “As Camélias de Sintra” em Automóveis Antigos, o mais histórico Rally de Portugal, disputado este fim de semana (14 e 15 Março) nas mágicas estradas de Sintra.

Fernando Carpinteiro Albino, ao volante de um Porshe 356 de 1960 terminou a prova em 2º lugar e Jorge Mendes Dias, conduzindo um MGA de 1956 arrecadou a 3ª classificação. 

O Presidente da Câmara Municipal de Sintra, esteve ao volante de um Rover TC 2000, de 1970, carro que Fernando Pessa conduziu durante longos anos. Fernando Seara foi desclassificado porque foi impedido de terminar uma das provas devido a compromissos oficiais. O autarca recebeu na manhã de Sábado os participantes no Congresso Luso-Brasileiro sobre Direito do Trabalho, onde se incluíam altos representantes da Ordem dos Advogados do Brasil e Juízes Conselheiros de Tribunais Superiores brasileiros.

Perto de 40 bólides, todos construídos entre 1928 e 1971, estiveram  em prova nas sinuosas estradas da Serra de Sintra e Colares nesta 4ª Edição do Rally “As Camélias de Sintra”, constituído por três etapas.

Estiveram em competição fantásticos automóveis como um Mercedes 190 SL, de 1958, um Ford Thunderbird de 1960 ou um Porshe 356, também de 1960.

Com este Rally pretende-se recuperar a tradição da Vila de Sintra como palco privilegiado para as provas automobilísticas, aliando a beleza das paisagens de Sintra a um conjunto de automóveis com data de fabrico limitada até 1971 que, pela sua raridade e beleza, contribuem para transformar esta prova numa referência em competições deste género.

Com este objectivo, e após o sucesso verificado nos três anos anteriores, a Câmara de Sintra e a Associação Fernando Pessa do Automóvel Antigo decidiram manter a competição.

Recorde-se que o histórico Rally “As Camélias de Sintra” decorreu de 1946 a 1991. 14 anos mais tarde, pela mão do actual Presidente da Câmara de Sintra e do Museu Fernando Pessa, a prova voltou à estrada em 2005.